解读雪佛兰9速自动变速箱 不止是高效

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2018-10-19

在汾酒博物馆,人吃一口锅,酒酿一眼井,铺挂一块牌的模式依稀可见,阎锡山的经营策略言犹在耳,新中国成立后的国宴菜单上汾酒赫然其中。更有趣的是,喝惯了绍兴老酒的鲁迅竟然也好这一口,甚至专门带了学生来一尝这北地之酒,认为南绍北汾名不虚传。山西人冀贡泉在应许广平之邀撰文回忆鲁迅时提到,鲁迅虽为绍兴人氏,却独喜喝汾酒,我多次特地把鲁迅所喜欢品尝的山西名特产杏花村汾酒赠送给他。

  要遵循城镇化发展规律,特别是中西部地区要从实际出发,避免盲目发展、过度追求数量目标和投资规模。要严防政府债务风险,县级政府综合债务率超过100%的风险预警地区,不得通过融资平台公司变相举债立项建设。严控房地产化倾向,防范“假小镇真地产”项目。(安蓓)(责编:刘梦妮(实习生)、申亚欣)

  下一步,我们将坚定不移以习近平总书记系列重要讲话精神为指引,按照中央决策部署和这次会议要求,持续深化人才发展体制机制改革,探索西部地区引才用才留才新路径,以优异成绩迎接党的十九大胜利召开!陕西是一个科教大省、人才大省,也是一个军工大省。国防科技企业总产值和军品产值位居全国前列。长期以来,由于管理体制、隶属关系等原因,军地之间人才、技术、成果处于二元分离状态,难以叠加集聚形成“拳头”效应,导致较强的科技实力、人才优势没有很好地转化为发展胜势。近年来,我们牢牢抓住用好用活人才这个关键要素,着力深化人才发展体制机制改革,深入推进军地人才有机融合,变“单兵作战”为“协同攻坚”,为全省追赶超越发展注入了强劲动力。

  “圆形图案用了我家孩子的小名‘圆圆’,渐变的月牙圆形代表生活的内涵和美的变化韵律。下面的‘1988’代表我们的结婚年号,也就是‘家’诞生的时间。”谈起家徽的构思,老陈颇为得意。这面墙被陈家称为凝聚之墙。

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  中国推进“一带一路”建设以及向发展中国家提供力所能及的援助,从不像西方国家那样要求合作方或被援助国进行这样那样的改变,而是认为只有本国人民才能决定他们的社会政治制度。可以说,与其他大国相比,在国际事务上,中国采取的各项措施都充分考虑了各国共同利益,努力在追求自身利益和实现各国共同利益之间找到平衡点,充分体现了共商共建共享的全球治理理念。  中国一贯尊重国际法并倡导国际法治,坚持主权独立平等与不干涉内政原则,承诺中国将永不称霸。习近平主席在和平共处五项原则发表60周年纪念大会上重申,“国家不分大小、强弱、贫富,都是国际社会平等成员,都有平等参与国际事务的权利。

  要积极探索实践,扭住薄弱环节,聚力攻关突破,加快提升能力。

  从江西到陕北,历时两年整,创造出军事史上的奇迹:30万红军经过长征,2万5千里征程,几乎平均每天就有一次遭遇战;随时从头顶上落下的炸弹、10倍于己的敌人围追堵截,还有经年积雪的雪山和吞噬生命的草地以及难以忍受的饥饿和疾病……经过12个省份;占领过62座城市;总数超过20万人的红军结束长征时,只剩下几万人。1935年9月、10月和1936年10月,先后到达陕甘革命根据地和甘肃南部地区会师的红军只幸存下了3万。红军战士用生命诠释了革命的诺言,写下的英雄史诗,已成为中国革命和人类历史上一座高耸入云的丰碑,一段永不磨灭的铁骨精魂的回忆。

凤凰汽车·技术作为通用汽车旗下销量最大的美国汽车品牌,已经计划年内在在中国市场布局最为丰富的驱动系统选择,全面覆盖从升到升排量发动机以及4速至9速变速箱,以充分满足主流消费者对于燃油经济性和驾驶性能等多方面的需求。 伴随着全新的车型,雪佛兰展示了最新的9速变速箱,而除去效率高,这款变速器在经济性和流畅性方面也进行了针对性的优化设计。 来自的全新9速变速箱首度亮相。 论资历,这台9速变速箱与横置平台的6速自动变速箱和纵置平台的10速变速箱相似,都属于和通用共同研发的产物,并且广泛应用于通用汽车的横置平台上,在海外市场,这款变速器已经搭载于最新的车型上,而在中国市场,雪佛兰的全新9速变速器会用于上汽通用雪佛兰探界者车型上。 按照通用汽车全球驱动系统部中国副MichaelCarman先生的话说,预计到2020年,通用汽车旗下雪佛兰等品牌共计13款车型将搭载这款具有燃油效率高、换挡顺畅等优势的全新9速变速箱。 论技术,这款9速变速箱的优点可不止效率高。

准确的说,这款变速箱的名称是:全新9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱,与其他相同挡位数的竞品相似,它也具备高效率、良好平顺性等优势,但有所不同的是,这款来自通用的9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱采用了同轴设计,也就是所有齿轮均与曲轴排都布在同一直线上,再搭配通用汽车首次应用的可选择单向离合器,让其拥有了与6速自动变速箱相当的紧凑体积。 所以说,体积小是这款变速器的重要优势,这也为广泛应用到多款车型上预留了空间。 另外,在结构布局方面,在齿轮组、离合器与液力变矩器的选择上遵循了特定策略。

即5组行星齿轮机构搭配4个固定离合器和3个旋转离合器的机械组合,这样做,对于变速箱齿比的优化很有帮助,按照雪佛兰给出的官方技术数据,这款全新9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱可以达到:1的最佳齿比范围,因此,车辆的加速变现和燃油经济性都会因为装配了这款变速箱而显著提升。

据悉,相比于使用6速自动变速箱,相同工况下燃油经济性会有约3%的提升。

同时,在控制逻辑方面,这款9AT变速箱采用新的液力变矩器和以32位控制模块(TCM)为载体的变速箱控制逻辑,这有利于实现更平顺的精准换挡,同时还能监测变速箱的表现,带来更顺畅的驾驶体验。

实际使用时,换挡控制模块通过接收来自制动踏板、车辆速度、坡度和是否连接拖车等信息来选择换挡时机,并在下坡滑行或制动时会选择较低的挡位来保持期望的车辆速度,利用发动机制动来防止不必要的加速,进而减少下坡时刹车的使用频率。 打造更先进驱动系统是雪佛兰品牌很重视的一件事。

说到雪佛兰品牌在动力系统方面的成就,就不能不说说于1955年推出的SmallBlockV8发动机,这台发动机无疑在其品牌发展史上具有里程碑意义,至今,雪佛兰SmallBlock发动机的产量已经突破1亿台,在汽车工业漫长的发展历程中,该SmallBlock发动机经历了无数次升级换代。

如今,得益于参加各类汽车赛事所积累的丰富经验,雪佛兰品牌在驱动方面的新技术引入也是大刀阔斧,譬如轻量化设计、涡轮增压技术和直喷技术。

不仅如此,还包括可变气门正时技术(VVT)、Start/Stop自动启停、主动燃油管理(AFM)以及一系列电气化技术等。 通用汽车全球驱动系统部中国副总裁MichaelCarman先生表示:在开发新的驱动系统时,我们通常会提前三到七年开展市场调研,以确保带来满足消费者需求甚至超越他们期待的产品。